Beiträge zu "Autobahndeckel"
Eben wurde ich auf den Abendblatt-Artikel "A-7-Deckel: FDP spricht von Schlamperei" vom 29.12.2011 aufmerksam gemacht, in dem eine kleine Passage mein Blut in Wallung brachte.
Meine berufliche Eingebundenheit erlaubt mir derzeit nicht, mich stärker an der lokalen Politik zu beteiligen. Aber der kurze Satz, der sich dort in der Unterüberschrift zum Beitrag befindet, empört mich dermaßen, dass ich meine Arbeit kurz ruhen lassen muss um meiner Empörung Lauf zu lassen. "Auch CDU und GAL kritisieren: Mehrkosten durch Belüftung, Beleuchtung und höhere Decken seien dem Senat schon bekannt gewesen."
Sat1 Regional hat gestern einen Beitrag zum FischerAppelt Gutachten der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) gesendet, der in der Mediathek online zur Verfügung steht. In dem Beitrag kommen neben uns betroffenen Kleingärtnern Frank Krippner, Sprecher der Behörde, sowie Bernhard Fischer-Appelt, Vorstand der Kommunikationsagentur FischerAppelt, zu Wort.
Zur Kommunikation Ihrer städteplanerischen Ziele in Zusammenhang mit dem Autobahndeckels über der A7 hat sich die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) mutmaßlich ein Strategiekonzept von einer namhaften Hamburger Kommunikations- und Werbeagentur erstellen lassen. Dieses Konzept wurde uns anonym und in Papierform zugespielt. Wir haben es digitalisiert und stellen es hier im vollständigen Wortlaut zur Verfügung.
Sehr geehrte Frau Hajduk,
leider hatten wir noch nie Gelegenheit mit Ihnen direkt unser Anliegen zu besprechen. Anlässlich der Hamburger Wahl möchten wir Ihnen einige Fragen stellen, die wir gern mit Ihnen persönlich angesprochen hätten, aber Ihr Terminkalender wird dies nicht erlauben, so dass wir Sie bitten uns schriftliche Antworten zukommen zu lassen. Diese wollen wir dann gern veröffentlichen.
Der SPD haben wir einen Fragenkatalog betreffend der Kleingärten zukommen lassen. Zu den Fragen von "Apfelbaum braucht Wurzelraum" hat sich die SPD zwar geäußert, hat aber nicht alle Bedenken ausgeräumt. So wird sowohl bei der SPD, wie auch von der Behörde, nicht zwischen dem vom Bund aus Lärmschutzgründen finanzierten Deckel und der Hamburger Deckelverlängerung aus Städte- und Wohnungsbaugründen unterschieden.
Am 02.03.2011 endet die Frist für Einwendungen gegen den achtstreifigen Ausbau der Bundesautobahn a7 im Planfeststellungsverfahren. Gemäß HmbVwVfG können Personen, deren Belange durch das Vorhaben berührt werden, oder anerkannten Naturschutzvereinigungen bzw. andere Vereinigungen im Sinne des § 17 a Nr. 2. FStrG bis zwei Wochen nach Ablauf der Auslegungsfrist, also bis zum 02. März 2011, Einwendungen gegen den Plan erheben.
Das Planfeststellungsverfahren betrifft zunächst nur den achtstreifigen Ausbau und noch nicht den geplanten Verkauf der Kleingärten zur Finanzierung des Autobahndeckels. Jedoch werden spätere Klagen gegen das Vorhaben nicht mehr möglich sein, wenn dem nicht bereits im Planfeststellungsverfahren widersprochen wurde.
Offener Brief
An die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt
Planungsgruppe Deckel A7
Am Hasenberge 44
22335 Hamburg
An die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt
Stadthausbrücke 8
22355 Hamburg
Heute bekam ich einen Hinweis auf die neue Video-Plattform greencapital.tv geschickt. Unter der Rubrik "Stadt Hamburg" befindet sich auch ein Beitrag über den Autobahndeckel A7 mit dem Tenor, Kleingärtner verhindern den Deckel. In dem Beitrag wird Videomaterial von der Pressekonferenz der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) zum Autobahndeckel vom 12.11.2008 verwendet, in dem Frau Anja Hajduk, Senatorin der Behörde, ihre Pläne vorstellt.
In der Art der Berichterstattung wird journalistische Objektivität vorgegaukelt durch Gegenüberstellung der betroffenen Kleingärtner mit den Plänen der Senatorin: Parikularinteressen treffen auf Gemeinwohl.
Termin
Die Bezirksversammlung des Bezirksamt Eimsbüttel lädt zur zur 43. Sitzung des Stadtplanungsausschuss am Dienstag, dem 16.11.2010, im Haus für Jugend, Kultur und Stadtteil Stellingen, Sportplatzring 71, 2527 Hamburg ein. Die Sitzung beginnt um 17:30 Uhr.
Unter Tagesordnungspunkt 4 bedindet sich die Position "Lärmschutz an der A 7 in Zusammenhang mit dem 6- bzw. 8-streifigen Ausbau" auf dem Programm des öffentlichen Teils.
Der Senat hat auf die Kleine Anfrage der SPD (19/7633) zum "Autobahndeckel A7 - Kosten und Erlöse" ohne Aussage geantwortet. Diese Antwort zeigt deutlich, dass der Senat nicht gewillt ist, sich in die Karten sehen zu lassen.
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